Alonso "estrena" Ferrari ante un Hamilton enrachado

El tercer Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que se disputa este fin de semana en el Valencia Street Circuit servirá para ver la versión actualizada y mejorada del "F10" de Fernando Alonso

Alonso "estrena" Ferrari ante un Hamilton enrachado
 Fernando Alonso aterriza en la capital del Turia con un importante paquete de mejoras en su monoplaza, sobre todo de aerodinámica y en el conducto "F", que le tienen que dar un plus de competitividad ante su afición.

   El asturiano no ha tenido mucha suerte en el trazado valenciano en las dos primeras participaciones. En su primera actuación con Renault, apenas pudo rodar durante cuatro curvas tras un embestida del japonés Nakajima, mientras que el año pasado, también con Renault, se tuvo que conformar con la sexta plaza.

   Como consuelo para Alonso le queda la victoria de Felipe Massa con Ferrari en la primera edición del GP de Europa en Valencia y que esta temporada el bólido de la "Scuderia" se ha mostrado muy competitivo en circuitos urbanos y semiurbanos.

   El enemigo a batir para Alonso y para el resto de pilotos de la parrilla será el inglés Lewis Hamilton, que después de sus dos últimas victorias en Canadá y Turquía se ha encaramado a la primera posición de la clasificación general.

   En McLaren han encontrado el punto de desarrollo óptimo del monoplaza y los resultados han empezado a llegar. Esta temporada ya han ganado cuatro de los ocho Grandes Premios disputados --dos Button y dos Hamilton--, pero a Hamilton se le atraganta Valencia.

   El inglés ha quedado en segunda posición las dos veces que ha competido en el Valencia Street Circuit. La primera por detrás de Massa (Ferrari) y el año pasado por detrás de Barrichello (Brawn GP). Hamilton quiere reafirmarse en la cabeza de la clasificación y acabar con la mala racha y subir a lo más alto del podio.

   Hamilton tendrá como fiel escudero en Valencia al actual campeón del mundo Jenson Button. El inglés, que ya ha ganado dos carreras este año (Australia y China) ha finalizado segundo en las dos últimas y se ha colocado por detrás de Hamilton en la clasificación.

ALGUERSUARI Y DE LA ROSA, A MEJORAR.

   Los otros dos españoles en la parrilla, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Pedro de la Rosa (Sauber) tratarán de mejorar sus prestaciones hasta el momento. Alguersuari ha logrado acabar las ocho carreras y en todas ellas, menos en China logró mejorar su posición de salida.

   Por su parte, De la Rosa está viviendo un año aciago, ya que sólo ha podido finalizar dos de las ocho pruebas disputadas, Australia y Turquía. El catalán no ha sumado ni un punto y en el equipo todavía no han encontrado la forma de hacer fiable el C29.

   Los que han dado un pequeño bajón en su rendimiento han sido los Red Bull. Tanto Vettel como Webber se han perdido en guerras internas, con su máximo exponente en el accidente de Turquía, que les han perjudicado de cara a la clasificación.

   A pesar de todo, los Red Bull se han convertido en la alternativa más clara a los McLaren y especialmente a Hamilton, con el permiso de Fernando Alonso, aunque éste tendrá que ser más regular en la clasificaciones si quiere plantarle cara a sus rivales.

   Los cerca de 60.000 espectadores que se darán cita en las gradas del Valencia Street Circuit podrán volver a ver en acción al "kaiser" Michael Schumacher que se está mostrando muy irregular con el Mercedes y ya se ha quedado dos veces a las puertas del podio.

   Una de las sorpresas relativas en Valencia puede ser la aparición de Kubica (Renault). El polaco ya fue tercero en la primera edición del GP de Europa y octavo en año pasado. Kubica ya ha subido dos veces al podio esta temporada y fue cuarto en Malasia.
Paso a paso

   El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, considera que la "Scuderia" debe ir "paso a paso para meterse en la lucha con Red Bull y McLaren", y poder optar así al campeonato del mundo, que vivirá este fin de semana un nuevo capítulo con el Gran Premio de Europa que se disputa en Valencia.

   Alonso cree que la segunda carrera del año en España es "una buena oportunidad de confirmar la buena actuación de Canadá", donde acabó tercero. "Queremos ser competitivos y poder estar en el podio", reconoció.

   Ferrari ha introducido cambios en el F10 para la carrera de Valencia. "La prueba que se hizo --en Fiorano-- fue de grabación con un coche delante a 60km/h y luego, en unas vueltas que di solo, había cámaras por todas partes y no era fácil conducir", explicó. De todas formas, "los números que se ven en el coche son parecidos a los que se esperaban", desveló.

   Alonso dijo que el equipo tiene "esperanza de que será un pasito adelante del F10, aunque los rivales también han introducido piezas nuevas". A pesar de todo aclaró que "no hay ningún Ferrari "B", lo que hay es una evolución que no se para aquí y habrá mejoras en los próximos grandes premios".

   El asturiano deseó que "mañana se confirme el pasito adelante, y luego ya se pensará en Silverstone". Alonso tiene en mente la pelea por el título del mundo. "Después de ocho carreras estamos a 15 puntos del líder y en una posición muy buena para luchar por el campeonato si mejoramos y si empezamos a estar en el podido de forma constante", manifestó. "Hay que demostrar que queremos ganar y hay que hacerlo a partir de ya", agregó.

   Alonso contará con el apoyo de la afición. "Es un privilegio  tener dos carreras en España y siempre tienes un empujoncito más de la afición", reconoció. "Es más fácil que gane España a Chile en el Mundial que que gane yo aquí", asumió.

"PAT FRY ES UN TÉCNICO DE PRESTIGIO".

   Ferrari ha contratado a uno de los ingenieros de McLaren, Pat Fry que ha estado 18 años en la firma de Woking. "Le conozco porque fue el ingeniero que hizo mi coche cuando estaba en McLaren. Es muy válido y profesional por lo que es una buena incorporación. Llega para ser aún más fuertes en el equipo técnico", apuntó. "Cualquier pieza importante y de tanto prestigio mejor tenerlo nosotros que la competencia", dijo entre risas.

   Durante el acto de entrega de las Becas Fórmula Santander, Alonso fue preguntado por las previsiones que apuntan a algo de lluvia para el domingo. "No he hablado con el equipo de la previsión del domingo, pero creo que no influiría demasiado. El que domina en seco suele ir bien en aguar, sólo hay que mantener la concentración porque aquí los muros están muy cerca", explicó. "Sigue siendo un circuito urbano muy bueno, pero con los muros al lado", insistió

   Por su parte, el presidente del Santander, Emilio Botín, fue preguntado por la selección de fútbol con lo que va en el Mundial. "Aquí no estamos para hablar de fútbol estamos para hablar de Fórmula 1 y no hay duda de que yo estoy con Fernando Alonso, está clarísimo", finalizó entre risas.

Primeras demandas colectivas contra ocho entidades por el gran escándalo de las participaciones preferentes


AFECTAN A UN MILLÓN DE FAMILIAS y asciende a 30.000 millones de euros. Las entidades denunciadas son Banco Sabadell, BBVA, CAM, Catalunya Caixa, La Caixa, Novacaixagalicia, Banco Santander y Banca Cívica, y algunas filiales de cada una de ellas. Leer +
EDITORIAL

Las reformas inaplazables en Justicia para prestigiar la institución ante la ciudadanía

De momento, merece una acogida positiva la voluntad de modificar el mecanismo de elección de los miembros del CGPJ en el sentido de dar mayor protagonismo a la esfera profesional y limitar la reproducción de dinámicas partidistas en el seno de este organ Leer +
Canales Canales
>