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Editorial Cantabria24horas.com

LA VIVIENDA NUEVA SE ENCARECIÓ UN 3,3% EL AÑO PASADO

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LA VIVIENDA NUEVA SE ENCARECIÓ UN 3,3% EL AÑO PASADO

El precio de la vivienda nueva en España subió un 3,3% en 2016, según datos de la Sociedad de Tasación. Este incremento es mayor que el registrado en 2015, primer año de recuperación tras la crisis inmobiliaria de 2007, y supone cuatro semestres consecutivos al alza. El valor medio del metro cuadrado de la vivienda nueva se situó en 2.120 euros en las capitales de provincia y 1.555 en el resto de ciudades.

Barcelona y Madrid fueron las ciudades con mayores subidas de precios: 6% y 4,9%, respectivamente. Los precios más caros de vivienda nueva se dan en Barcelona (3.518 euros por metro cuadrado), San Sebastián (3.327 euros) y Madrid (2.966). Ciudad Real (1.153 euros), Badajoz (1.140) y Cáceres (1.127) registran los precios más bajos.

Por comunidades autónomas, las mayores subidas se registraron en Cataluña (3,5%), Madrid (2,8%), Baleares (81,6%) y Galicia (1,3%). Las que menos variación registraron fueron Aragón (0,4%), Asturias (0,3%) y Cantabria (0,2%). Las capitales de Cataluña (3.164 euros/m2), Madrid (2.966) y País Vasco (2.532) tienen las viviendas con los precios más altos. Las ciudades de Castilla-La Mancha (1.372), La Rioja (1.336), Murcia (1.196) y Extremadura (1.135) tienen los precios más bajos.

El esfuerzo inmobiliario, que define el número de años de sueldo íntegro que un ciudadano medio necesita destinar a la compra de vivienda, se situó en 7,5 años a finales de 2016. En Baleares ese esfuerzo se duplica: 15,8 años. En La Rioja sólo 4,6 años.

El director general de Sociedad de Tasación, Juan Fernández-Aceytuno, augura que "de mantenerse las condiciones macroeconómicas actuales y las previsiones avanzadas a 2017, es probable que comience la recuperación del sector con un ciclo de crecimiento positivo, suave en la mayoría de los casos".

Según la estadística de visados del Ministerio de Fomento, la mejora económica y el retorno del crédito impulsaron la construcción de nuevas viviendas un 17% en 2016. La financiación a constructoras y promotoras se incrementó un 37%, hasta los 1.025 millones. Hasta octubre, el número de visados para la construcción se incrementó hasta las 53.131 unidades, un 33,23% más que durante el mismo periodo de 2015.

En cuanto a las predicciones para 2017, CINCO DÍAS destaca que el fallo europeo sobre las cláusulas suelo encarecerá el crédito este año, ya que la banca intentará compensar ese efecto con hipotecas y préstamos más caros. Por otro lado, se prevé la primera subida de saldo vivo de hipotecas desde 2010, en un contexto del euribor en mínimos históricos que, según apunta el diario, tocará fondo en el año.

EL PAÍS 30/EL MUNDO 1,20/ABC 2,30,31/LA VANGUARDIA 1,45/EL PERIÓDICO 24/CINCO DÍAS 1,17,26/EL ECONOMISTA 1,25

LAS VENTAS DE COCHES SUBEN UN 11%, EL MEJOR DATO DESDE 2008

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos subieron un 10,9% en 2016, hasta 1,14 millones de unidades vendidas, lo que supone la mejor cifra desde 2008 y la cuarta subida anual consecutiva.

Las organizaciones del sector (Anfac, Faconauto y Ganvam) lamentaron la finalización del plan PIVE en julio y consideraron que el incremento habría sido mayor si hubiese continuado. En este sentido, las ventas a particulares subieron poco más de medio punto en diciembre y a lo largo del año el incremento fue del 6,7%, frente al 18,8% registrado en 2015. En compensación, el canal de empresas ha supuesto un importante motor de las subidas, al aumentar sus compras un 15,9% en el último año. En diciembre adquirieron 29.997 vehículos, un 20,8% más que en diciembre de 2015.

El canal de alquileres, gracias al buen comportamiento del turismo, aumentó un 16,8%, que en diciembre se disparó al 38,4% con respecto a diciembre de 2015.

Por otro lado, la edad media del parque automovilístico se sitúa en 11,9 años. La mitad de los coches en España tiene más de 10 años, que aumentará al 60% en 2017. El presidente de Faconauto, Jaume Roura, reclamó un "plan de achatarramiento permanente para retirar de la circulación los coches antiguos, que son los que generan mayor contaminación". "Además, ayudaría a mejorar la seguridad vial", añadió. El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, aseguró que "si el Plan PIVE se hubiese mantenido, los datos habrían sido superiores. Es necesario tomar medidas para rejuvenecer el parque". También desde Anfac consideran que "sin ayudas seguirá con esa tendencia que es perjudicial para el medio ambiente y la seguridad vial".

En cuanto a marcas, Renault es la nueva marca líder del mercado, con 90.503 vehículos vendidos, un 17,40% más. La segunda posición es para Opel, con 89.383 unidades, un 16,88% más. Volkswagen se ha estancado en 89.012 unidades, un 0,8% más que en 2015, y deja de ser la marca más vendida en España tras cuatro años de dominio del mercado. Peugeot, con una subida del 9,45% y 83.523 unidades, ha adelantado a Seat, que sólo subió un 0,15% tras vender 77.643 vehículos.

EL PAÍS 1,29/EL MUNDO 30/ABC 32/LA VANGUARDIA 96/EL PERIÓDICO 20,21/CINCO DÍAS 6,7/EL ECONOMISTA 14

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