De la Serna afronta la primera huelga de los estibadores pidiendo el apoyo político en el Congreso
PARA LA REFORMA PORTUARIA. Apela El ministro a la "responsabilidad" de los grupos parlamentarios del Congreso para que "faciliten" la aprobación del Real Decreto Ley de reforma de la estiba portuaria, así como la consecución de un acuerdo entre la patrona
El principal objetivo del Real Decreto Ley es eliminar las restricciones a la libertad de establecimiento de las empresas en este sector. Traslada la modificación legal que tiene que llevar a cabo el Gobierno para que las empresas no tengan que participar obligatoriamente del capital de las SAGEB, sociedades de gestión de trabajadores portuarios.
De no acatar la sentencia del TJUE, España tendría que pagar una multa coercitiva de 134.107,2 euros por cada día de retraso en su ejecución. Una cantidad que se sumará a los 21,5 M€ de sanción que ya acumula España.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha apelado a la "responsabilidad" de los grupos parlamentarios del Congreso para que "faciliten" la aprobación del Real Decreto Ley de reforma de la estiba portuaria, así como la consecución de un acuerdo entre la patronal y los sindicatos de estibadores.
Por su parte, Israel Ruiz, responsable de Estiba de UGT en España, ha afirmado que los estibadores no desean llegar a la huelga, pero que el gobierno no les ha dejado "otro remedio", debido al "autoritarismo" y la "cerrazón" que ha exhibido a la hora de presentar el Real Decreto con el que pretende poner fin a las actuales condiciones laborales en el sector, tal y como parece que exige Bruselas, que reclama a España que adapte su sistema portuario a la normativa de libre competencia.