El PRC presenta 76 propuestas al Plan de Choque “Santander a Punto”
La activación de la obra pública, la creación de corredores verdes y parkings disuasorios, la atención a los mayores, un plan municipal de conciliación e itinerarios comerciales-culturales son algunas propuestas
05-06-2020
El grupo municipal regionalista en el Ayuntamiento de Santander ha presentado en rueda de prensa una batería de 76 propuestas al Plan de Choque “Santander a Punto” al considerar que el documento original “adolece de cierta ingenuidad” que no se corresponde con las necesidades de la capital de Cantabria.
Fuentes Pila argumentó que existen muchos aspectos que están referidos al confinamiento y/o desescalada, cuando en realidad, la aplicación de este plan de choque se desarrollará “cuando la alarma sanitaria haya finalizado”, y Cantabria y, por ende, su capital, hayan sobrepasado las diferentes fases de la desescalada. “Es por eso que el Plan se presenta con retraso y con medidas que consideramos son insuficientes, descafeinadas, para dar respuesta al escenario de profundas dificultades en las que pueden encontrarse muchos santanderinos y santanderinas”.
Las propuestas regionalistas divididas en diversas en materias como el ámbito social, turístico-cultural, movilidad o participación ciudadana, pretenden aportar un documento que favorezca “eficacia” en las acciones del ayuntamiento para con la ciudad de Santander ya que “hay propuestas que se conectan entre sí dando efectividad, otras refuerzan las ya existentes ampliando su alcance, algunas se reagrupan y otras son nueva”.
Entre las propuestas que presentarán, el regionalista destacó en el área social la puesta en marcha de un Plan municipal de Conciliación que permita hacer frente a las necesidades de las familias de Santander así como programas de atención a los mayores que faciliten la permanencia de dicho colectivo en sus domicilios o a través del vecindario en apoyo de los mismos. Asimismo incluyen la ampliación de la partida de bonos de alimentos para comprar en los comercios de Santander y la dotación de 100.000 euros a la Unidad de Educación para la Salud, junto con el refuerzo de los programas de prevención del juego patológico.
En materia de reactivación económica, los regionalistas apuestan por agilizar el pago a proveedores y la contratación pública así como acelerar el desarrollo urbanístico del PSIR de Rucandial, la elaboración urgente de un plan de actuación y rehabilitación del Cabildo y un Plan urgente de obras y reforma integral en barrios de la ladera norte y General Dávila, primando los espacios verdes y la movilidad peatonal.
En materia de participación ciudadana, Fuentes Pila apuntó a la convocatoria urgente de los consejos municipales y de distrito al objeto “de dar voz a los agentes sociales y a los santanderinos” así como el grupo de expertos en drogodepencias “para desarrollar programas de ayuda y prevención a las poblaciones vulnerables”, junto con la puesta en marcha de la Mesa de trabajo sobre movilidad y de los Consejos de administración de las empresas públicas municipales.
La creación de un calendario de nuevos mercadillos y actividades comerciales en la calle en colaboración con los sectores implicados; itinerarios comerciales- culturalesen colaboración con el sector turístico y de ocio; parkings gratuitos para las compras en el centro durante una hora; plazas de OLA rápida; o promover el turismo de autocaravanas con espacios que permitan la pernoctación en seguridad son algunas de las iniciativas en materia cultural y turística.
“Consideramos importante la puesta en marcha de paquetes turísticos de cercanía bajo la marca “Paleolítico”, la promoción del Camino Lebaniego y el Camino del Norte para atraer turismo de camping y casas rurales u ofertas relacionadas con la gastronomía y el turismo cultural, aprovechando nuestros recursos y valores naturales junto a una ordenación del uso de las playas con un plan de uso” .
Por último en materia de movilidad los regionalistas abogan por ampliar las subvenciones a otros medios de movilidad sostenible, “no sólo las bicicletas”, la implementación de nuevas líneas para la periferia de la ciudad que “reduzcan las esperas y de conexión de la ciudad”; la construcción de un parking disuasorio en La Marga y su conexión con el centro de Santander y calle castilla o la ampliación del parque de las Llamas “dentro de la necesidad de espacios verdes que nos ha demostrado el Covid” así como la creación de rutas seguras “en previsión del aumento de visitantes durante el verano”.