Editorial Cantabria24horas.com

ACUERDO EN NISSAN-BARCELONA PARA RECORTAR EL EMPLEO EN 600 PERSONAS

LEEMOS EN EL PAIS La direcciÃ³n y los sindicatos de Nissan han alcanzado este mediodÃa un acuerdo para mantener la viabilidad de la planta de Zona Franca de Barcelona, pero que pasa por un recorte de la plantilla de 600 personas. Las salidas se efectuarÃ¡n mediante prejubilaciones (entre 450 y 500, y el resto en bajas voluntarias), asumiendo la multinacional japonesa el 85% del salario de quienes opten por la baja voluntaria, mientras que quienes sigan en la compaÃ±Ãa verÃ¡n como su salario crece un 4% (la mitd no consolidable) en los prÃ³ximos tres aÃ±os. La firma del acuerdo, sellada con la mediaciÃ³n de la Generalitat, da oxÃgeno a la planta catalana, que acumula aÃ±os de caÃdas paulatinas de producciÃ³n y de plantilla. El acuerdo supone tambiÃ©n el compromiso de Nissan para invertir 70 millones de euros en una nueva planta de pintura de la compaÃ±Ãa, ya que las actuales instalaciones estaban al borde de quedarse fuera de la normativa ambiental Con esa inversiÃ³n, que se realizarÃ¡ durante los dos prÃ³ximos aÃ±os, Nissan gana tiempo en Barcelona mientras espera la asignaciÃ³n de un nuevo modelo. La prÃ³xima oleada de asignaciones de la multinacional nipona estÃ¡ prevista para 2021. SegÃºn el acuerdo, la nueva instalaciÃ³n tendrÃ¡ una capacidad para 160.000 unidades anuales, lo que dibuja cierta confianza en remontar la caÃda de la producciÃ³n de los Ãºltimos aÃ±os. En 2018 las instalaciones de la Zona Franca ensamblaron 82.500 unidades, lejos de las 127.800 que salieron de las instalaciones en 2018, cuando el futuro de la fÃ¡brica no admitÃa dudas. Desde entonces, sin embargo, no han hecho mÃ¡s que dejarse de producir vehÃculos: el Pulsar, las furgonetas NV-300 y la NV-200 en su versiÃ³n diÃ©sel. Hoy solo se fabrican rancheras para Nissan, Renault y Mercedes y la versiÃ³n elÃ©ctrica de la NV-200. Los sindicatos se negaban a firmar un acuerdo sin un acuerdo explÃcito de que esa situaciÃ³n se iba a remediar. La direcciÃ³n de Nissan Motor IbÃ©rica seÃ±alaba que esa es su intenciÃ³n, pero que no podÃa solventar esa demanda. Ese bloqueo de las negociaciones hizo saltar por los aires las negociaciones. Hoy se ha resuelto con el siguiente entrecomillado en el documento suscrito por sindicatos y direcciÃ³n. "La empresa se compromete a trabajar para garantizar el nivel de empleo existente una vez realizado el redimensionamiento de la plantilla". Las negociaciones han tenido constantes aproximaciones y alejamientos. Preguntado ayer miÃ©rcoles sobre el futuro de la planta de Nissan en Barcelona, JosÃ© Vicente de los Mozos evitaba responder mientras se le escapaba una sonrisa. El responsable industrial de la alianza Nissan-Renault ha seguido de cerca las negociaciones que han mantenido en las Ãºltimas semanas la direcciÃ³n de Nissan Motor IbÃ©rica y los sindicatos. Y ya sabÃa que esas conversaciones iban por buen camino, como insinuaban con desconfianza los representantes sindicales, miedosos de que pudieran saltar por los aires. Finalmente hoy se ha firmado un acuerdo que da oxÃgeno a una fÃ¡brica que, desde que llegÃ³ Nissan a Barcelona en 1980, ha acumulado situaciones difÃciles.